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第411章 未来的交通

台上,沐阳不知道某想柳总的想法,大家从飞行汽车扯到飞机交通工具来了,问未来飞机会不会被淘汰。

被主持人问,沐阳发表了个人看法:

“飞机交通方面,我觉得候机时间太长,转车太折腾。

大多机场都远离市区,就比如这一次来蓉城,我需要坐一个小时的车到机场,候机一个多小时才能上飞机;

到达双流机场后,再转一个小时车到酒店。

坐飞机两个小时,实际全程所花时间,不低于6个小时。我都觉得折腾,更不用说普通旅客。

目前来说,在中短途民用出行领域,高铁是绝对的首选,即便是时间上会比飞机长达一些,其平稳的票价和相对高效的登车和出站流程,也会成为大家垂青的因素。

最终就是安全性,虽然飞机喻为最安全,但那个前提是按里程测算的安全性,而如果按次数测算,我觉得飞机的安全性是不如铁路的。

但不可否定的是,高铁在现阶段无法代替飞机,不过未来如果有科技树更进一步点亮,出现速度、能耗、承载量都完爆飞机的高铁,比如超级真空高铁,那飞机所存有的优势就岌岌可危了。”

说到这个,沐阳也有意改变国内交通这一现状。

如果未来动车时速从350公里提升到500公里,甚至更快,还坐什么飞机。

实际上,如果时速能稳定在350公里以上,两千公里内的旅途,坐飞机真没有什么优势了。

每年春节,民众坐长途车太痛苦了。

接下来的论坛讨论,沐阳参与的不多,没有什么惊人的言语。

想象中的怼某人,也没有出现,让媒体记者有些失望。

在分论坛上,沐阳主持了探讨未来交通的前景,这也是他被邀请演讲的主题。

《财富》论坛结束之后,沐阳把高铁技术列入自己的研发计划中。

把飞机干下去,这是沐阳的理想目标,为大众做点功德事。

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